🚚 Secteur · Transport & logistique
DPO du secteur transport et logistique
Annuaire des transporteurs, logisticiens et acteurs de la mobilite ayant declare un DPO a la CNIL. Geolocalisation = surveillance.
Organisations declarees
1 572
Codes NAF couverts
5 codes (49, 50, 51, 52, 53)
Source
CNIL via data.gouv.fr
Pourquoi un DPO est-il obligatoire dans ce secteur ?
Le secteur transport pratique systematiquement la geolocalisation des flottes (chauffeurs, livreurs) et le suivi temps reel des employes, ce qui declenche l'art. 37.1.b RGPD (suivi systematique a grande echelle). Au-dela de 50 vehicules / employes geolocalises, le DPO est en pratique requis.
Organisations referencees
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TAXI VALLEE DE LA CORREZE
SOCIETE DE TRANSPORTS VACHER
SI SCOLAIRE DE DORMANS
TRANSPORTS PUBLICS DU CHOLETAIS
CENTRE DE TRAITEMENT DES RETOURS
SANI 92
GROUPEMENT LOCAL DE COOPERATION TRANSFRONTALIERE POUR L'EXPLOITATION DU TELEPHERIQUE DU SALEVE
CAP 2
CITEDIA METROPOLE
REGIE DES TRANSPORTS DE MARTINIQUE
AUTOCARS DELION SAS
KEOLIS PORTES ET VAL DE BRIE
KEOLIS YVELINES
KEOLIS CIF
KEOLIS CONTROLE ET HUMANISATION
KEOLIS MOBILITE ROISSY
KEOLIS VAL D'OISE
SYNDICAT MIXTE DE TRANSPORTS COLLECTIFS ROUTIERS DE LA PRESQU'ILE DE GUERANDE ATLANANTIQUE
DEMDIK
LE ROY LOGISTIQUE
Questions frequentes -- Transport & logistique
Une PME de transport routier de 30 vehicules doit-elle avoir un DPO ?
Pas legalement obligatoire (sous 50). MAIS la CNIL est tres regardante sur la geolocalisation des chauffeurs (Uber, Deliveroo, transporteurs). Avoir un DPO meme externalise est fortement recommande pour eviter une sanction sur l'usage de la geoloc (proportionnalite, consultation CSE, retention max 1 an).
Air France, SNCF ont-ils des DPO ?
Oui, ces grandes entreprises ont des DPO et des equipes RGPD complete. Air France compte plusieurs DPO (1 par filiale). SNCF a un DPO groupe + des correspondants metiers (TER, TGV, Connect, Reseau).
Un livreur en VTC doit-il declarer un DPO ?
Si vous etes un chauffeur independant : non. Mais si vous gerez une plateforme avec plusieurs chauffeurs : OUI car geolocalisation systematique. Les VTC type Uber sont d'ailleurs soumis a une regulation CNIL renforcee.
Autres secteurs
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