🚚 Secteur · Transport & logistique
DPO du secteur transport et logistique
Annuaire des transporteurs, logisticiens et acteurs de la mobilite ayant declare un DPO a la CNIL. Geolocalisation = surveillance.
Organisations declarees
1 572
Codes NAF couverts
5 codes (49, 50, 51, 52, 53)
Source
CNIL via data.gouv.fr
Pourquoi un DPO est-il obligatoire dans ce secteur ?
Le secteur transport pratique systematiquement la geolocalisation des flottes (chauffeurs, livreurs) et le suivi temps reel des employes, ce qui declenche l'art. 37.1.b RGPD (suivi systematique a grande echelle). Au-dela de 50 vehicules / employes geolocalises, le DPO est en pratique requis.
Organisations referencees
Page 46 sur 79 · tri par date de declaration recente
RATP DEV FRANCE INVEST
RD CREIL
RD LORIENT AGGLOMERATION
SOCIETE D'EXPLOITATION DE LIGNES TOURISTIQUES
SOCIETE DES TRANSPORTS DEPARTEMENTAUX DE LA MARNE
SOCIETE DES TRANSPORTS INTERURBAINS DU CENTRE
SOCIETE DU TELEPHERIQUE DU SALEVE
TIM BUS
TRANSPORTS PUBLICS AGGLO ANNEMASSIENNE
VIENNE MOBILITES
VOYAGES DUPAS ET LEBEDA
VOYAGES TAQUET
ALPBUS FOURNIER
AUTOCARS FINAND
CHAMPAGNE MOBILITES
CIE DES CHEMINS DE FER DU CAMBRESIS
COMPAGNIE DE TRANSPORT DU LAC DU BOURGET-CTLB
COMPAGNIE DES TRANSPORTS DU BOULONNAIS - CTB
COMPAGNIE DES TRANSPORTS DU PAYS DE LAON - CTPL
COMPAGNIE DES TRANSPORTS DU YONNAIS
Questions frequentes -- Transport & logistique
Une PME de transport routier de 30 vehicules doit-elle avoir un DPO ?
Pas legalement obligatoire (sous 50). MAIS la CNIL est tres regardante sur la geolocalisation des chauffeurs (Uber, Deliveroo, transporteurs). Avoir un DPO meme externalise est fortement recommande pour eviter une sanction sur l'usage de la geoloc (proportionnalite, consultation CSE, retention max 1 an).
Air France, SNCF ont-ils des DPO ?
Oui, ces grandes entreprises ont des DPO et des equipes RGPD complete. Air France compte plusieurs DPO (1 par filiale). SNCF a un DPO groupe + des correspondants metiers (TER, TGV, Connect, Reseau).
Un livreur en VTC doit-il declarer un DPO ?
Si vous etes un chauffeur independant : non. Mais si vous gerez une plateforme avec plusieurs chauffeurs : OUI car geolocalisation systematique. Les VTC type Uber sont d'ailleurs soumis a une regulation CNIL renforcee.
Autres secteurs
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